문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 머큐리 그랜드 마퀴스 (문단 편집) ==== 파워트레인 ==== || [[파일:2000년형 그랜드 마퀴스 엔진.png|width=100%]] || || '''{{{#fff 2000년형 차량의 엔진}}}''' || 3세대의 경우 [[1995년]]형~[[1997년]]형 그랜드 마퀴스에 탑재된 4.6L 포드 모듈러 [[DOHC]] V8 엔진이 계속 탑재되었으며 이와 함께 4R70W형 4단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. 연식변경이 이루어지면서 엔진에 파워 스티어링 탱크가 장착되었고 냉각수 오버플로우 탱크를 라디에이터[* 정확히는 2개 모두 펜더 쪽에 위치하고 있었다.] 쪽에 재배치하는 등 후드 아랫 부분의 재구성이 이루어졌다. 다른 변화로 이중 스피드 전기 팬을 활용해 실패-안전 냉각 방식이 적용된 코일 온 플러그 점화 방식으로 전환되었다. [[1998년]]형 차량의 파워는 단일 배기 엔진 기준 기존 190마력에서 200마력으로 상향이 이루어졌고 핸들링 서스펜션 패키지에서는 4.6L 이중 배기 엔진 버전이 탑재되어 215마력의 출력을 냈다. 이후 [[2001년]]형부터는 220마력과 235마력으로 회귀가 이루어졌다. 단일 배기 엔진 사양의 후륜의 비율은 2.73:1이었고 핸들링 서스펜션 패키지에서는 조금 더 높은 비율의 후륜 차축이 적용되었다. [[2000년]]형과 [[2001년]] 초기형에는 3.55:1의 후륜 차축이 사용되엇으나 다른 사양에서는 3.27:1 비율의 후륜 차축이 적용되었다. |||| '''{{{#ffffff 2세대 머큐리 그랜드 마퀴스 파워트레인}}}''' || ||<#FFFFFF> '''{{{#000 엔진명}}}''' ||<#FFFFFF> '''{{{#000 4.6L 포드 모듈러 V8 엔진}}}''' || || '''생산 기간''' || [[1998년]]~[[2002년]] || || '''엔진 형태''' || [[SOHC]] 16밸브 V8 엔진 || || '''최고 출력(단일)''' || 200마력[* 98년형~00년형]/220마력[* 01년형~02년형] || || '''최고 출력(이중)''' || 235마력[* 98년형~00년형]/239마력[* 01년형~02년형]/221마력[* 98년형~02년형,GCC 국가 수출 사양] || || '''최고 토크(단일)''' || 359Nm~386Nm || || '''최고 토크(이중)''' || 359Nm~373Nm || || '''최고 토크(이중,수출형)''' || 412Nm || || '''적용 변속기''' || 4R70W형 4단 [[자동변속기]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기